|
3.1.24
Zbita peška na zebri
V petek 20. decembra zjutraj je kombi zbil peško na poti v
šolo. Hodila je iz Tbilisijske ulice proti postajališču LPP
1. Cesto v Mestni log je prečkala na zebri pri postajališču.
Prvo polovico ceste je varno prečkala, saj so se vozila
ustavila. Ko je bila na polovici, je na desni opazila
vozilo, ki pa je bilo še daleč. Vendar ko je naslednjič
pogledala v desno, je bila že v zraku. Voznik kombija je ni
videl, zbil jo je brez zaviranja pri polni hitrosti. Vozilo
ima poškodovan desni žaromet. Zadel jo je v torbo. Na veliko
srečo je peško odbilo na stran, tako da jo je odnesla brez
težjih poškodb, trajno pa ima poškodovan zob, enko.
V tragičnih časih pred petnajstimi leti smo uspeli, da je
MOL izboljšal prometno ureditev do te mere, da smrtnih žrtev
ni bilo več. Takrat so bili napori osredotočeni na širše
območje
Tbilisijske ulice. Križišče s Cesto v Mestni log takrat ni bilo preblematično, ker je bilo
pešcev malo. Kasneje pa je bilo tukaj urejeno postajališče LPP 1 in
situacija je od takrat popolnoma drugačna. Tudi promet se je povečal
do te mere, da v času prometnih konic čez to križišče
poteka lokalni tranzit, neprekinjene kolone vozil, ki se jim
mudi. Križišče je ogromno, slabo označeno in premalo
osvetljeno. Pešec v takšnih pogojih zagotovo ni varen. Zato je
bilo samo vprašanje časa, kdaj bo na tem mestu kakšna
nesreča.
Da so se tega zavedali tudi odgovorni, priča odgovor MOL na
https://pobude.ljubljana.si, da bo to križišče
semaforizirano leta 2015! Vsekakor se
obrnemo na MOL.
|
|
26.11.21
Kolesarji postajamo bolj ogroženi
Po treh smrtnih žrtvah v letih 2007, 2008 in 2009 in našem
vztrajanju je MOL prometno ureditev končno izboljšal do te
mere, da ni več tako tragičnih nesreč.
Pri tej izboljšavi so bili v ospredju pešci, čeprav je bila
prva smrtna žrtev kolesarka. Izjema je ureditev kolesarske
steze na Tbilisijski med Intersparom in KPL, kjer pred
akcijo na tej cesti ni bilo prav nobene cestne oznake, niti
sredinske črte!
Tako kolesarji v veliki večini uporabljamo površine za
pešce, saj je vožnja po cestišču preveč nevarna. S tem
seveda kršimo predpise, ki očitno ne zagotavljajo varnosti
kolesarjem!
Nedavno me je kot kolesarja ustavila patrulja naše
policijske postaje ter me opozorila, da sem kršil več
predpisov - vožnja po pločniku, prehodu za pešce in v
napačno smer. Vozil sem od policijske postaje proti teniškim
igriščem. Moj zagovor, da vozim tako, ker je bolj varno,
nista najbolje razumela ... Nista bila seznanjena s prometno
problematiko na tem območju. Pogovor s pomočnikom komandirja kasneje je bil bolj konstruktiven.
Če bodo policisti silili kolesarje na cesto, se nam lahko
ponovijo tragične nesreče.
|
|
17.10.13
Ukinjena cona 40!
Nedavno smo na Tbilisijski ulici pazili, da so dobesedno
izginili znaki za cono 40 km/h. Tako sedaj ponovno velja
omejitev v mestu 50 km/h po celotni Tbilisijski od Tržaške
do Poštnega centra.
Ker smo bili začudeni smo vprašali pristojne na MOL o
razlogih in podlagi za za ta ukrep? Kajti prebivalci tega
okoliša ne opažamo, da bi se npr. gostota prometa zmanjšala
ali da bi se prometna varnost na račun česa drugega
izboljšala. Namesto ukinitve že pridobljenih izboljšav smo
pričakovali, da bodo izvedli kakšen ukrep iz seznama
neizvedenih in potrjenih ukrepov.
Odgovoril je g. Peter Skušek. Razložil je, da ni bilo
zakonske podlage za cono 40 km/h, ker ni posebne kazni, kot
je npr. za cono 30. Zato je ministrstvo odredilo odstranitev
teh con. Da bi dali tukaj cono 30 je prehudo, za omejitev 40
bi pa morali postaviti znak za vsak uvoz, pa pravi, da to ne
morejo.
|
|
|
|
26.10.10
Izboljšana šolska
pot
Na naša poletna prigovarjanja je MOL prejšnji teden le
označil cestišče med Intersparom in KPL -
poleg zeber so zarisali meje prometnih pasov in tudi
kolesarsko stezo. Tako je ta del šolske poti postal
bolj urejen
in voznike vzpodbuja k vožnji 30 km/h, kot je sicer
omejitev. Nekaj tednov pred tem je MOL zgradil tudi nov
pločnik na Gerbičevi ulici.
S tem je hodnik za pešce po južni strani v celoti končan -
vse od Cerkniške ulice, po Tomažičevi, po Tbilisijski mimo
Interspara ter sedaj po Gerbičevi do šole.
Kljub vsemu lahko rečemo, da so na MOL pokazali posluh in
razumevanje, tako da imamo sedaj na Tbilisijski ulici večjo
prometno varnost.
Med odprtimi zadevami ostaja dokončna ureditev križišča
Tbilisijska - Jamova, grbina na zebri pred garažami,
neprekinjen pločnik med Intersparom in KPL,
klančine na prehodih ter še kaj.
|
|
|
|
25.1.10
Krožišča ali semaforji?
Sedaj naš novi semafor že deluje nekaj tednov in kot kaže
smo lahko zelo zadovoljni. Odziv občanov je zelo pozitiven,
pravijo, da lahko sedaj cesto varno prečkajo. Se pa poraja
vprašanje, ali bosta krožišči sploh boljša rešitev za pešce?
Občani ste se obrnili na nas in tudi sami razmišljamo, da bi
bila semaforja, kot stojita danes, lahko končna rešitev. O
tej dilemi smo že obvestili MOL, da ne bi bilo prepozno.
|
|
|
|
22.1.10
Problem
Tbilisijske na TV (Kanal A, Svet)
Danes je bil problem prometne nevarnosti Tbilisijske ulice
predstavljen v oddaji Svet med drugimi črnimi točkami po
Sloveniji. Novinar oddaje me je povabil k sodelovanju, kar
sem sprejel, saj je vsako obveščanje javnosti o prometnih
nevarnostih običajno koristno.
V oddaji so problem načeloma v redu predstavili. Vendar so
zgodbo malo napihnili, moj intervju precej zrezali ter ob
tem žal podali kar nekaj netočnih podatkov.
|
|
|
|
16.1.10
Članek v Žurnalu!
V današnjem Žurnalu je objavljen
članek "Krožišči na Tbilisijski", v katerem je sicer
pravilno povzeta planirana prometna ureditev, vendar je
marsikaj precej površno in tudi netočno podano, npr. vloga
in delo naše civilne iniciative, ki je bila ustanovljena
septembra 2008, o čemer sicer zgovorno pričajo spodnji
zapisi.
Krožišča so vključena v obsežen
predlog ukrepov civilne
iniciative iz oktobra 2008. Sedaj smo očitno že precej
blizu cilja, vendar pri tem vztrajamo pri nadomestnem
parkirišču za parkirišče, ki bo
ukinjeno z izgradnjo krožišča Tbilisijske z Jamovo. Po
začetnih pogovorih z MOL kaže, da bi bilo možno razširiti
parkirišče na severni strani blokov in del obstoječega
premakniti nižje ob Gradaščici. Svoje mnenje in možne
rešitve pa morajo povedati še prizadeti občani, s katerimi
planiramo sestanek v kratkem.
|
|
|
|
17.12.09
Sestanek odbora 16.12.09
Prisotni smo bili trije člani odbora. Pogovorili smo se o
nadaljnjih korakih glede nadomestnega parkirišča za
parkirišče, ki bo
ukinjeno z izgradnjo krožišča Tbilisijske z Jamovo. Čim prej
bomo poskušali stopiti v kontakt z prizadetimi občani ter od
MOL dobiti odgovore glede tehničnih, finančnih in pravnih
možnosti. Kajti prevladalo je mnenje, da je nadomestno
parkirišče potrebno zagotoviti.
|
|
|
|
9.12.09
Sestanek pri županu - Krožišča naslednje leto
Danes smo se sestali na delovnem sestanku z županom g.
Jankovičem glede na nedavno tretjo smrtno žrtev slabih
prometnih razmer. Župan je podprl predloge in se zavzel za
dokončno varno prometno ureditev Tbilisijske ulice.
Dogovorjeno je, da se bo:
- izvedlo krožišča za sedanja križišča z Jamovo in
Tomažičevo in rekonstruiralo celotno Tbilisijsko ulico (glej
prilogo spodaj),
- postavilo še dve grbini - na novih prehodih na Tomažičevi
in Tbilisijski pri garažah,
- postavilo začasni semafor na prehodu, kjer se je zgodila
zadnja nesreča,
- omejilo hitrost na 40 km/h za celotno Tbilisijsko ulico,
kjer ni cona 30 km/h,
- izgradilo hodnik za pešce po Tbilisijski med Intersparom
in KPL.
Krožišča naj bi se izvedla v letu 2010, ostalo pa tako rekoč
takoj.
Poleg tega je nas je MOL obvestil, da bo 14.12.09 na
Gospodarskem razstavišču javna razgrnitev planov za novo
ureditev ob Tomažičevi (vrstne hiše) ter ob Cestni dveh
cesarjev, kjer bo veletržnica. Prometno rešitev pa vidijo v
neposredni zvezi Ceste dveh cesarjev z obvoznico preko
bencinske črpalke Barje. Slednje pomeni, da bi potem lahko
zaprli Tbilisijsko za "tranzitni" tovorni promet, kar sedaj
po mnenju župana ni možno.
Idejna zasnova krožišč
(pdf, 1.3 MB)
|
|
|
|
27.11.09
Prva
grbina na na Tbilisijski
V sredo 25.11.2009 je tako rekoč čez noč zrasla prva grbina
na Tbilisijski ulici (zebra pri teniških igriščih). Lahko
smo veseli, da se je le premaknilo, toda obenem tudi zelo
žalostni, saj so za to morali umreti deklica in dve gospe.
Ker je naša ulica prav gotovo najnevarnejša ulica v
Sloveniji, se bomo še naprej borili
za prepoved tovornega prometa in za grbine na vseh prehodih
za pešce. Zahtevali bomo tudi sodelovanje občinskih
strokovnjakov z nami, saj tega enostavno ni. Vse delajo mimo
nas, uporabnikov.
|
|
|
|
20.11.09
Ponovno
tragična nesreča na Tbilisijski -
poslali pobudo županu za sestanek
Žal se je zgodilo kar smo se bali, da se bo ponovila
tragedija na Tbilisijski ulici. Civilna iniciativa se je
trudila, da bi prometne razmere izboljšali, toda uspelo nam
je le malo. To je sedaj že tretja žrtev, lanski september
deklica, pred tem kolesarka. Vedno je bil kriv tovornjak.
Vse tri nesreče so se zgodile praktično na istem mestu.
19.11.09 smo se obrnili na župana s predlogom za čim
prejšnji sestanek.
|
|
|
|
20.11.09
Prejeli
odgovora MOL na oktobrska dopisa
MOL nam je posredoval v vednost nalog za popravek prometnih
znakov v zvezi s cono 30 km/H ter kopijo dopisa šoli. Očitno
je šola zelo hitro reagirala na naš dopis in se obrnila na
MOL za ureditev napisa "ŠOLA" na cesti pred šolo.
Odgovora na drugo in tretje vprašanje pa od MOL nismo
prejeli!
Odgovor MOL (pdf)
(prejeto 18.11.09)
Dopis MOL glede napisa pred šolo (pdf)
(prejeto 12.11.09)
|
|
|
|
28.09.09
Sestanek odbora - september 2009
V četrtek 24. septembra smo se sestali, da pogledamo stanje
glede realizacije iz zapisnika lanskoletnega terenskega
ogleda MOL:
- cona 30 km/h je urejena na petih območjih, vendar s
pomanjkljivo signalizacijo
- urejen prehod za pešce čez Tbilisijsko pri tripleks
garažah
- umaknjen znak za 40 km/h pred OŠ Bičevje
- postavljene grbine na Cerkniški ulici
Dogovorili smo se, da pripravimo dopis na MOL glede
nadaljevanja realizacije; vabilo policiji za sestanek z
odborom glede nadzora prometa po uvedbi con 30 km/h; dopis
na OŠ Bičevje glede talnih oznak na cesti pred šolo.
Dopis na MOL (pdf)
(poslano 24.10.09)
Dopis na OŠ Bičevje (pdf)
(poslano 24.10.09)
Vabilo policiji za
sestanek (pdf) (ni bilo poslano)
|
|
|
|
27.01.09
Terenski ogled MOL
V ponedeljek 15. decembra 2008 med 15. in 16. uro sta si
predstavnika
Mestne občine Ljubljana v prisotnosti članov odbora CI ogledala
situacijo na terenu. Na začetku je bil njun odnos hladno
uraden, toda kasneje, kot kaže spričo videne situacije in
naših argumentov, je bilo sodelovanje zgledno. Tako sta se
strinjala z velikim delom naših predlogov (npr. omejitev 30
km/h pred OŠ Bičevje, grbine na Tomažičevi, pločnik na
južnem delu Tomažičeve - med semaforjem in potjo, viseči
znak in osvetlitev za prehod za pešce na Tbilisijski ob
teniških igriščih, itd.).
Za neurejeno prometno signalizacijo na Cerkniški, je
potrebno podati ločeno pobudo na Četrtno skupnost. Pobudo za
talne oznake "ŠOLA" pred OŠ Bičevje mora podati OŠ.
Zapisnik
(prejeto 27.1.09)
|
|
|
|
13.11.08
Sestanek z županom
V sredo 5. novembra se je odbor CI sestal s predstavniki
Mestne občine Ljubljana. Prisotna sta bila župan in
podžupan, nadalje predsednik četrtne skupnosti in
predstavniki pristojnih služb. Sestanek, ki je potekal v
delovnem ozračju, žal ni dal pravih rezultatov, saj dejansko
za noben predlog krajanov ni bilo soglasja. Obljubljen je
bil dodaten sestanek na terenu ter pisni odgovor na predlog
krajanov, ki so ga poslali nato v nekaj dneh.
Pripombe na odgovor MOL
(pdf, 0.7 MB)
Priloga (Stanje
predlogov, pdf)
(poslano 24.11.08)
Odgovor MOL na predlog krajanov (pdf)
(prejeto 10.11.08)
|
|
|
|
03.11.08
Sestanek s policijo
Na današnjem sestanku sta Policijsko
postajo Vič zastopala pomočnik komandirja Silvo Košir in
policist Miha Avsec. Potrdila sta, da območje Tbilisijske ne
izstopa po nesrečah, toda je preobremenjeno in s slabo
prometno infrastrukturo. Policija podpira vse ukrepe, ki bi
izboljšali prometno varnost, ter tako tudi vse predloge
civilne iniciative. Policija je že sama podala vrsto
predlogov za izboljšanje prometne varnosti, toda izvedenih
je bilo le malo. Policija je pripravljena sodelovati s
civilno iniciativo pri utemeljitvi ukrepov, če bo ta
potrebna.
|
|
|
|
30.10.08
Prejeli
vabilo na sestanek z županom
Danes smo prejeli vzpodbuden odgovor
podžupana, v katerem pravi, da so strokovne službe že
obravnavale naše predloge in pripravile predlog nadaljnjih
aktivnosti. Zaradi odprtih vprašanj nas vabi na sestanek z
županom in odgovornimi, ki bo 5. novembra 2008.
Vabilo
podžupana (pdf)
|
|
|
|
30.10.08
Prejeli
odgovor pošte
Danes smo prejeli odgovor pošte na našo
pobudo z dne 27.10.2008. Odgovorni v poštnem centru se
zavedajo, da njihova vozila v tem delu Ljubljane promet
močno povečujejo in obljubljajo, da bodo vse svoje voznike
ustrezno obvestili o problemih, ki smo jih izpostavili v
našem dopisu.
Odgovor pošte (pdf)
|
|
|
|
27.10.08
Prejeli
odgovor policije
Predstavnik policijske postaje nas je v
zvezi s predlaganim sestankom poklical po telefonu.
Uskladili smo datum sestanka s policijo, ki bo tako v
ponedeljek 3. novembra ob 18. uri v mali sejni sobi Četrtne
skupnosti Vič.
|
|
|
|
22.10.08
Sestanek odbora
s Četrtno skupnostjo Vič
Danes se je odbor sestal s predsednikom
Sveta četrtne skupnosti Vič g. Danilom Šarićem in uslužbenko go. Cvetko Horvat. Dogovorjeno je bilo, da se
napori glede prometne ureditve združijo. Odbor bo na četrtno
skupnost
naslovil pisno pobudo, na podlagi katere bo v najkrajšem
možnem času sklican sestanek v širši sestavi med odborom in
predstavniki četrtne skupnosti na eni strani in odgovornimi
mestne uprave na drugi.
Povabljen bo tudi župan. Sestanek naj bi bil izpeljan do
srede novembra.
Dopis na Četrtno skupnost Vič (pdf)
(oddano 23.10.08)
|
|
|
|
15.10.08
Drugi sestanek odbora
Danes se je v polovični zasedbi sestal
odbor in sklenil:
- da se počaka na odziv župana še en
teden,
- če odziva ne bo, se sestane z županom
oz. njegovim kabinetom osebno,
- v tednu dni se pošlje dopise na Snago
in Poštni center,
- na Policijsko postajo Vič se tudi v
tednu dni pošlje dopis s predlogom sestanka v prvem
tednu novembra v prostorih Četrtne skupnosti Vič,
- preveri se zahteve za pravilno
izvedbo peticije,
- pozanima se pri Četrtni skupnosti
glede njihove aktivnosti glede problematike.
Pismo
policiji (pdf)
(poslano 21.10.08)
Pismo
pošti (pdf)
(poslano 27.10.08)
|
|
|
|
6.10.08
Prvi
sestanek odbora: pismo županu
Danes se je v polni sestavi prvič
sestal odbor CI za prometno ureditev na širšem območju
Tbilisijske. Odbor je soglasno sprejel odločitev, da se s
problematiko in predlogi krajanov pisno seznani župana Mestne občine Ljubljana g.
Zorana Jankovića in zahteva sestanek z odgovornimi.
Odbor je sklenil tudi, da se naslovi
pisna prošnja za sestanek s predstavniki Policijske postaje
Vič z namenom iskanja prometne rešitve tudi s tega vidika.
Nadalje je bila sprejeta pobuda, da se
na podjetje Snaga in tudi na Poštni center Ljubljana naslovi
prošnjo za bolj prijazno vožnjo njihovih zaposlenih.
Pismo županu (pdf)
Predlog krajanov (pdf)
(oboje poslano 8.10.08)
|
|
|
|
1.10.08
Ustanovljena civilna iniciativa
za prometno ureditev
na širšem območju Tbilisijske ulice
Na današnjem sestanku, na katerem je
bilo prisotnih več kot 80 krajanov, je bilo soglasno
ugotovljeno nezadovoljstvo nad prometno ureditvijo. Zato je
bila ustanovljena civilna iniciativa, ki se bo trudila
izboljšati stanje v najkrajšem možnem času. Za bolj
učinkovito delo se je oblikoval odbor iniciative:
1. Marjan Tkavc, predsednik,
2. Zvone Avsec
3. Miro Jarc,
4. Franci Kovač,
5. Uroš Trobec,
6. Franjo Velepič.
Odbor bo na podlagi mnenj krajanov
pripravil skupna izhodišča ukrepov in jih podal ustreznim
organom in službam. Sodeloval bo z odgovornimi, da bodo
rešitve ustrezne za krajane kot končne uporabnike.
Prva seja odbora bo v ponedeljek 6.
oktobra 2008, ob 17:30 v sejni sobi Četrtne skupnosti Vič.
Seje odbora bodo odprte za vse krajane.
|
|
|
27.9.08
Vabilo na 1. sestanek
Sreda 1.
oktober 2008, 17:30 h,
sejna soba
Četrtne skupnosti Vič,
Tbilisijska
22/a, Ljubljana
(lokalno volišče)
Nedavni tragični dogodek je bil le
vprašanje časa. Posamezniki smo opozarjali odgovorne, vendar
zaman. Zato moramo združiti moči in ukrepati preden se
tragični dogodek ponovi.
V ta namen
vabimo na sestanek vse, ki si želite, da bo naš okoliš
˝mirnejši˝. Pogovorili se bomo o možnih rešitvah ter
oblikovali predlog ukrepov, ki jih bomo posredovali
odgovornim.
Lahko se organiziramo in ukrepamo ali pa čakamo na naslednji
tragični dogodek!
Vabilo (pdf)
|
|
|
|
Vabilo k sodelovanju!
Če bi se radi aktivno
vključili v reševanje prometne ureditve na širšem območju
Tbilisijske ulice, se nam pridružite. Lahko pa nam tudi samo
sporočite vaše predloge in mnenja. Pišite na spodnji elektronski
naslov.
|
|
|
|
